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基本國情

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● 地理位置:位居中南半島之心臟地帶,東部及東南部與柬埔寨交界,南接馬來西亞,西鄰緬甸,東北及北部與寮國接壤,南臨暹邏灣,西南面印度洋。 ● 首都:曼谷。 ● 面積:約51 萬 3,120平方公里。 ● 人口:69,794,997人(2023 est.)。 ● 語言:主要語言為泰語。 ● 宗教:逾9成人民信仰佛教。 ● 幣制:泰銖(THB)。 ● 匯率:1USD=34.56泰銖(THB) (2022年底)。 ● 政治制度:君主立憲制。 ● 主要輸出項目(2022年):機械設備(43.1%)、食品(12.7%)、製成品(12.7%)、化學製品(9.9%)等。 ● 主要輸入項目(2022年):機械設備(32.6%)、燃料及潤滑劑(19.9%)、製成品(16.7%)、礦物、化學製品(11.5%)等。 ● 主要出口國家(2022年):美國(16.4%)、中國大陸(11.8%)、日本(8.5%)、越南(4.6%)等。 ● 主要進口國家(2022年):中國大陸(23.6%)、日本(11.5%)、美國(5.9%)、阿拉伯聯合大公國(5.7%)等。 ● 我對該國輸出(2022年):7,549.89百萬美元。 ● 我自該國輸入(2022年):6,291.86百萬美元。 註: 1.地理位置、首都、語言、面積、幣制、政治制度、宗教等資料取自外交部,國家相關資訊。 2.人口資料取自CIA。 3.匯率、主要輸出入項目、主要進出口國家資料取自EIU。 4.雙邊貿易金額取自國貿局,中華民國進出口貿易統計。
回到首頁亞洲泰國綜合評論泰國近期經濟概況及重要新聞摘要
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泰國近期經濟概況及重要新聞摘要

編輯: 張珮瑩

2019/09/12列印

(1) 8/1 泰國 2019 年 6 月工業生產指數(MPI)與去年同期比較萎縮5.54%,為近29 個月來最大降幅,並且導致今年第 2 季工業生產指數去年同期比較降低2.64%,主要是受到貿易戰的衝擊,導致全球經濟及貿易放緩增長。以產業劃分,影響工業生產指數下挫的重要產業為汽車及引擎產業,6 月生產與去年同期比較下跌達8.52%。

(2) 8/1 未來 20 年發動機零部件價值將消失 22%。從長期上看,當純電動汽車在泰國汽車製造業中起著日益重要的作用後,發動機零部件廠商將面臨更大的壓力,因市場競爭將隨發動機零部件需求下降而更加激烈。開泰研究中心認為今後20 年, 將有不少於 382.52 億泰銖或超過 22.0%的泰國發動機零部件價值因燃油汽車被純電動汽車所取代而消失。

(3) 8/2 泰國中央銀行透露,泰國今年經濟增長率可能低於央行原預測為3.3%的水準,估計第2 季的經濟增長率將為全年最低位,由於上半年出口萎縮4.2%,全年出口可能取得負增長。國內消費也全面放緩增長,針對耐用產品、汽車及摩托車6 月銷售滑落,為自2016 年12 月起、近30 個月來首次呈現萎縮。

(4) 8/7 泰國家統計處2019 年7 月就業情況調查報告指出,7 月全國 15 歲以上人口總數為 5660 萬人,就業年齡人口為3809 萬人,細分為就業人數為3762 萬人,失業人口為43.6 萬人,季節性失業人口為3 萬人。非就業人口有1851 萬人,包括家庭婦女、學生和老年人口等。在就業人口中,農業就業人口有 1195 萬人,比前一年同期的 1259 萬人降低64 萬人,大部分為粳米、糯米及橡膠種植農;非農業就業人口為2567 萬人,與前一年同期比較減少37 萬人。

(5) 8/8 泰國央行為了在全球風險升高,且本國通膨率不振之際欲提振疲弱的經濟展望,8/7 日意外調降基準利率,為逾 4 年來首度降息。泰國央行貨幣政策委員會7 日降息1 碼,政策利率從1.75% 降至1.50%,立即生效。

(6) 8/10 泰國商會大學經濟及企業預測中心公布之 7 月消費者信心指數繼續下降,所有分項指數皆滑落,導致消費者信心指數跌至 75,連續第 5 個月走跌,並且創自2017 年10 月以來、近22 個月來的最低位。消費者擔憂中美貿易戰影響全球經濟放緩增長,國內政局穩定性,以及農產品價格持續低迷不振。

(7) 8/13 泰國擬立法禁止進口電子電器零件垃圾。泰國去年進口的電子電器零部件垃圾類產品多達
3832 萬噸,但政策因素使電子電器垃圾零部件進口量減少了 28%。國際貿易廳目前正在草擬新法令,將絕對禁止此類垃圾進口,以保護泰國的生態環境安全。

(8) 8/17 泰國巴育總理主持的新經濟內閣首次會議, 批准3 項重要措施,將挹注3160 億銖資金刺激經濟成長,覆蓋扶助低收入者、促進觀光和加強招商引資。由於泰國遭受旱災影響,農戶蒙受損失,加上國內外經濟成長放緩,泰國財政部將主導實現挹注資金3160 億銖推展三大措施,資金來源包括政府的儲備預算和官方的金融財團。

(9) 8/17 泰國 21 世紀公司表示,曼谷市中心地區的土地需求高,但是供應有限,土地價格最高的首5 個地段分別為無線電路-蓬集-廊雙每平方哇(4 平方公尺)售價達200-350 萬銖、是隆-沙吞地段每平方哇售價 120-200 萬銖、暹羅-億卡邁捷運沿線地區每平方哇售價約90-250 萬銖、拉瑪9-叻差達-叻拋每平方哇售價50-150 萬銖、以及帕卡農-挽那捷運沿線地區每平方哇售價約25-50 萬銖。
由於泰國經濟從2017 年起持續放緩增長,影響房地產市場趨向繃緊,開發商在購買土地時更加謹慎,加上尋找發展展潛力大及價格合理的土地難度逐年增加,可能使市中心地價升值速度放緩。同時,隨著土地及建築物稅法將在2020 年1 月1 日起落實,為降低土地稅負擔,土地供應趨向增加, 預期地價升值速度將低於3-4 年前。

(10) 8/20 泰國國家經濟與社會發展委員會公布,上季泰國國內生產總值(GDP)年增2.3%,不如前一季的 2.8%,成長步調為 2014 年第 3 季以來最慢。泰國上季經濟成長率為將近 5 年來最低,反映出口及觀光業受美中貿易戰和泰銖升值所拖累,可能使 6 月已調降全年成長率預測的央行, 於下月決策會議中再度下修這項預測值。成長放緩的原因包含國、內外因素,例如美中貿易戰、全球經濟受干擾及全球乾旱等因素可能持續影響成長。就國內而言,泰國出口持續下滑、泰銖一路升值及外國旅遊人數持續降低,加上 7 月新上任的政府可能延後預算案等因素,皆對經濟成長增添新的風險。

(11) 8/23 泰國副總理頌奇要求投資促進委員會(BOI)成立專門工作小組,制定吸引外資投資的打包政策,負責外資企業將生產基地轉移到泰國的服務工作。多個國家的企業為規避中美貿易戰的影響,將把生產基地轉移到東盟國家,並以泰國作為柬埔寨、老撾、緬甸、越南及泰國(CLMVT 國家的中心,包括中國、美國、日本、南韓和新加坡的企業,都希望把生產基地轉移到泰國。頌奇還表示,目前南韓正在推動 GO ASIAN 政策,9 月2 日南韓總統將訪問泰國,並希望泰國提供可以興建工業園區的土地以及投資優惠政策,以滿足南韓企業投資的需要。

(12) 8/25 泰國國家監督討債行為委員會最新規定,債主一天只能向債戶討價一次,不得超過。新規定預計今年 11 月21 日起正式生效使用。
據悉,這部新的討價法規覆蓋所有各類合法與非法討債行為,例如銀行、財團、信用卡公司、租賃公司以及金融系統以外的債主,也就是高利貸債主也被納入該公告依法管制,依法該法律規定,如果是合理的債務,債主每天只能向債戶詢問索要償債不超過一次,不得進行第二次以上的討債,否則內政部將有權對債主實施行政處罰,罰款額最高可達10 萬銖,視情節嚴重情況而定。此外,泰國2015 年出台的討債條例已明文規定,討債時禁止對債戶進行人身攻擊、使用暴力方法、恐嚇、藐視或者故意進行羞辱等行為方式。可以進行合法討債的時間為周一至周五上午 8 時至晚上 8 時, 周一至周五內的放假日也可以進行討債,但時間限上午8 時至晚上6 時。
(文章來源: Bank of Thailand、www.udnbkk.com、開泰研究中心、TMB Analytics)

以上文字內容轉載自108 年 9 月份本行泰國曼谷代表人辦事處工作月報表。

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