印尼97/2財經簡訊

編輯: 吳世娟

2008/03/03列印

一、印尼2007年汽車市場分析

印尼機動車輛公會(AISI)於日前表示，2007年印尼全國汽車銷售量達43萬4449輛，比前(2006)年之31萬8901輛激增36.2%。前3大廠牌為Toyota、Mitsubishi及Suzuki，分別售出15萬677輛、6萬1547輛及5萬8095輛，市占率分別達40%、20%及18.8%，Daihatsu之銷量亦達5萬1547輛。

印尼汽車銷售量中，仍以Toyoto為馬首是瞻，已主導印尼汽車市場達10年之久，多用途客貨車市場，Toyota之Kijang Innova市占率高達50.8%，轎車市場，Toyota之Camry市占率更高達73.6%，小型轎車市場，Toyota之Limo市占率亦達31.2%，其他各型車種市場，Toyota亦居於穩定領先地位。

去年11月，銷售量達4萬5827輛，創全年高峰，7月則為低潮，僅達2萬1891輛。去年最暢銷車種為42多用途車(MPV)、42中型MPV及42高級越野車。2006年之汽車銷售量比2005年銳減40.3%，主因印尼政府於2005年兩度大幅調高油價，嚴重打擊消費者信心與購買力。去年印尼總體經濟指標大幅改善，包括通貨膨脹率僅達6.59%，利率調低至8%，印尼盾持穩等，均有助於汽車之促銷。

二、印尼紙漿工業投資前景樂觀，但因非法伐木案紙張生產可能減少65%

印尼造紙暨紙漿公會理事長 Mohammad Mansur近日對記者表示，印尼有500萬公頃工業用林將於明(2009)年投產，對於造紙及紙漿工業投資者，此乃投資一大誘因。在印尼工業用造林，僅需七年即可收割採用 ，使印尼造紙及紙漿工業投資競爭力大幅提升。

目前印尼共計有14 家紙漿廠及79家造紙廠，年產能為6,700萬及1億零300萬公噸，依據工業部資料顯示，2007年紙漿及造紙廠年產量分別為5800萬公噸及8200萬公噸。印尼造紙及紙漿業投資金額共為277億美元，佔林業總投資額之58%。

Mansur理事長並表示，印尼造紙及紙漿業投資最強勁之競爭國為越南，主要原因乃越南之投資申請手續及投資准證核發所需時日，均較印尼快速便捷，加上鄰近擁有龐大市場之中國大陸之地理優勢，使投資者亦將投資目標國瞄向越南。另產量佔印尼紙漿及紙業產量65% 之兩大紙漿廠PT Indah Kiat Pulp & Paper 及PT Riau Andalan Pulp and Paper，正面臨非法伐木訴訟，法律判決是否公正，勢將對潛在投資者評估印尼法律明確及公正性有所影響，並將嚴重影印尼紙張的生產，有人悲觀預估，2008年印尼紙張生產可能淢少65%，僅約400萬公噸。

三、預估本年底印尼外匯存底達700億美元

印尼中央銀行預估2008年底其外匯存底將達700億美元，而2007年底之存底為569億美元，該行並預估本年印尼盾匯率將持續上涱。

外匯市場如發生印尼盾對美元下跌時，央行必須使用美元外匯存底來介入市場，所以外匯存底越高，央行介入市場之能力亦越高。印尼擁有許多短期投資，若這些投資同時撤銷(sudden reversal)，而央行無法介入市場，則印尼盾將下跌。

印尼2007年之資本及金融交易順差額為56億美元，高於央行預估之金額。央行預估本年將有63億美元之順差。資本及金融交易之來源為國外直接投資、政府有價證券、股票、向國外借款及還債等。更好的投資環境，可吸引更多的長期投資，而總體經濟之穩定性將影響國外投資者到印尼投資之意願。

四、印尼2007年通貨膨脹率為6.59%

印尼中央統計局（BPS）頃公布，2007年12月之通貨膨脹率達1.1%，雖較11月之0.18%顯著提高，惟累計全年通貨膨脹率為6.59%，已順利達到政府將全年通貨膨脹率控制在6.6%以下之預定目標。

2005年通貨膨脹率曾高達17.11%，2006年則已大幅降至6.6%。該局指出，12月物價急遽上揚主因係食品價格大幅上漲2.47%所致，服飾、飲料及菸草亦分別漲價1.99%及0.91%。該局表示，上述資料顯示，通貨膨脹已被有效控制在預定目標之內，對穩定總體經濟甚有助益。


撰稿人：印尼代表人辦事處